Η ανάπτυξη δια θαλάσσης 3

Παραλίας Θεσσαλονίκης Οδοιπορικό, συνέχεια

Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Θεσσαλονίκης, από το 1933. Και οι λαμαρινοπαράγκες του επίσης! Εκεί που πεταρίζει η σημαία, στο βάθος, μπαζώθηκε νύχτα η θάλασσα και στήθηκε το πιό "in" μπαρ της Θεσσαλονίκης. Το μπάρ "Ο Όμιλος" πάνω στο κύμα... Το "κυλικείο μελών" που δικαιούται ο ΙΟΘ; ΟΧΙ.

Το "κυλικείο" βρίσκεται απέναντι από το σκουπιδομαχαλά της άνω φωτογραφίας, επί του παραλιακού "καταστρώματος". Αριστερή πινακίδα: ΑΘΛΗΤΙΚΑ Τμήματα: Ιστιοπλοΐα - Κωπηλασία - Κανόε/Καγιάκ - Κολύμβησης & Τεχνικής - Ερασιτεχνικής Αλιείας (;!) - και ...αγωνιστικού μπριτζ! Στην όρθια μπάρα, η ταμπέλα γραφει: "Το parking επιτρέπεται ΜΟΝΟ για τα μέλη του Ι.Ο.Θ. & για τους πελάτες της ΨΑΡΟΤΑΒΕΡΝΑΣ! (που είναι ΔΗΜΟΣΙΟΣ χώρος!) Στη δεξιά ταμπέλα το "κυλικείο" από το 1933 είναι ΟΥΖΕΡΙ ΤΑΒΕΡΝΑ! Και το χειρότερο:

Όλο το καρακιτσαριό των λαμαρινοπαραγκών του, ο Ι.Ο.Θ. το έχει κτίσει γύρω από τον Φάρο του Ναυτικού και το έχει αθλίως περιφράξει. Το γεγονός ότι από τότε που ιδρύθηκε ο Ι.Ο.Θ. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ οποιαδήποτε δόμηση και "οχλούσα" δραστηριότητα σε ακτίνα 200 μέτρων περιμετρικά των Φάρων, ουδόλως απασχόλησε τον ΙΟΘ ή τους άρχοντες της πόλης. Ούτε τον, κολλητό στον Ι.Ο.Θ., Όμιλο Φίλων Θαλάσσης (Ο.Φ.Θ.)

Που το δικό του "κυλικείο" καταλαμβάνει το 80% του χώρου και είναι το ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ εστιατόριο - ουζερί - μπαρ - καφετέρια της πόλης (εμ, με τέτοια θέα...)






Και το όνομα αυτού "ΠΡΟΚΥΜΑΙΑ". Η μεγάλη ταμπέλα δεξιά ΟΥΖΕΡΙ - ΨΑΡΟΤΑΒΕΡΝΑ και ΚΑΦΕ με θέα. Από κάτω, πάνω στην περίφραξη η πινακίδα προειδοποιεί "Το parking είναι για τα μέλη του ΟΦΘ και τους ΠΕΛΑΤΕΣ της ΠΡΟΚΥΜΑΙΑΣ"!(ο χώρος ΔΗΜΟΣΙΟΣ.)

Άλλο ένα δείγμα της υποκρισίας των νυν και αεί Δημάρχων και εκάστοτε αντιπολιτευόμενων που θυμούνται τις αναπλάσεις κάθε φορά πριν τις εκλογές και μετά από αυτές παραδίδονται στη διαπλοκή και στη ματαιοδοξία των νεόπλουτων μεγαλοαστών που τη βρίσκουν (η φίλη μου Ψιλικατζού θα έλεγε "καβλώνουν") να εξουσιάζουν τους τοπικούς άρχοντες.


Μη μου πεί κανένας φίλος ότι μέχρι τώρα η Κτηματική Εταιρεία είχε την ευθύνη των χώρων γιατί θα τον ρωτήσω πότε ΕΝΑΣ, επαναλαμβάνω ΕΝΑΣ, Δήμαρχος Θεσσαλονίκης έθεσε έστω ΕΝΑ ερώτημα, έκανε ΜΙΑ καταγγελία στο "επίσημο" κράτος...
Και, κρατείστε τις φωτογραφίες, τώρα που η παραλία αποδόθηκε στον Δήμο, να δούμε θα αλλάξει τίποτα; Προς το παρόν προχωρούν οι συμβάσεις για την ανάπλαση της παραλίας κόστους 6,5 δις δραχμών. Ενδεικτικά αναφέρω ότι πρότυπη μαρίνα 60-80 σκαφών, με Σκανδιναβικούς πλωτούς ντόκους, Ακαδημία Ιστιοπλοΐας και όλη την απαραίτητη υποδομή ξηράς, κοστίζει 2 δις.